모두의 카드와 K-패스카드, 기후동행카드는 또 뭐야?

 모두의 카드와 K-패스 카드는 어떻게 다르지?

기후동행카드는 또 뭐야?

신규 가입자면 어떤 교통카드를 선택해야 할까?

대중교통비를 아끼기 위해 교통카드를 알아보다 보면 'K-패스', '모두의카드', '기후동행카드'라는

이름이 함께 등장 합니다.

이름도 비슷하고 혜택도 비슷해 보여 처음 가입하려는 사람들은 헷갈리기 쉽습니다.

결론부터 말하면 전국에서 사용할 계획이라면 K-패스(모두의 카드)를, 서울 시내에서만 대중교통을

자주 이용 한다면 기후동행카드를 먼저 비교하는 것이 좋습니다.

먼저 알아야 할 사실

많은 사람들이 착각하는 부분이 있습니다.

'모두의 카드'는 K-패스를 없애고 새로 만든 카드가 아닙니다.

기존 K-패스를 확대 개편한 새로운 환급 제도로, 같은 K-패스 카드로 이용하면서

기존 K-패스 방식과 모두위 카드 방식 중 환급액이 더 큰 방법이 자동 적용 됩니다.

즉, 별도의 '모두의카드'를 새로 발급받을 필요는 없습니다.

K-패스(모두의 카드)

- 전국 어디서나 대중교통을 이용한다.

- 출퇴근이나 통학으로 교통비 지출이 많은 편이다.

- GTX나 신분당선도 자주 이용한다.

- 버스,지하철을 이용한 만큼 환급 받고 싶다.

2026년부터는 기존 K-패스에 '모두의 카드' 환급 방식이 추가 됐습니다.

- 기존 K-패스 환급 (이용금액의 일정 비율 환급)

- 모두의카드 환급 (기준금액 초과분 환급)

두 방식을 자동으로 비교해 더 많은 금액을 돌려주는 방식을 적용 합니다.

따라서 이용자가 어떤 방식을 선택할지 고민 할 필요가 없습니다.

특히 GTX, 신분당선 처럼 교통비가 많이 나오는 이용자는 풀러스형 환급 대상이 될 수 있어

체감 혜택이 커질 수 있습니다.

기후동행카드

- 서울에서만 생활한다.

- 버스와 지하철을 거의 매일 이용한다.

- 하루 여러 번 대중교통을 이용한다.

기후동행카드는 먼저 일정 금액을 충전한 뒤 일정 기간 동안 무제한 이용하는 방식입니다.

즉, 선결제 -> 무제한 이용 구조 입니다.

대신 이용 가능 지역과 노선이 제한되며, 전국 어디에서나 사용할 수 있는것은 아닙니다.

또한 GTX와 일부 광역교통수단은 이용 범위가 다르므로 가입 전에 사용 가능 노선을

반드시 확인해야 합니다.

교통카드를 선택할 때는 '어떤 카드가 더 좋다' 보다 내 이동 패턴에 맞는 카드가 무엇인지가

더 중요 합니다.

서울안에서만 자주 이용하는 지, 전국을 오가며 이동하는지, GTX와 광역교통을 이용하는지에 

따라 유리한 카드가 달라 질 수 있습니다.

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